Горячая штамповка стала очень важной технологией в автомобилестроении, которая способствует решению задачи снижения веса и повышения пассивной безопасности кузова. Детали, производимые с помощью горячей штамповки, характеризуются высокой прочностью, сложностью формы и малой склонностью к пружинению.
Программное обеспечение AutoForm позволяет учесть температурный эффект в процессе деформирования, что является немаловажным не только при моделировании горячих процессов, но и оказывает существенное влияние в холодной и полугорячей штамповке. AutoForm позволяет так же смоделировать фазовые превращения при закалке деталей и их коробление после полного остывания. В результате пользователь может лучше понять суть микроструктурных превращений в детали и получает возможность контролировать результирующие механические свойства детали после горячей штамповки. Кроме того, AutoForm позволяет моделировать местную закалку и проектировать детали имеющие неравномерную, заранее заданную, прочность в разных частях.
Запрос доп. информации
Запрос демо моделирования
Запрос тренинга
Настройка моделирования и оценка результатов
Расчет формоизменения в процессе листовой штамповки
Учет термических эффектов при моделировании холодной, горячей и полугорячей штамповки
Моделирование процессов горячей листовой штамповки сверх высокопрочных сталей
Систематическое улучшение процессов листовой штамповки для достижения высокой устойчивости производства
Быстрое создание рабочих поверхностей штамповой оснастки
Компенсация геометрии инструмента, основанная на результатах моделирования пружинения
Оптимизация линии обрезки и контура заготовки
Горячая штамповка
Горячая штамповка: важная технология для снижения массы штампованных из листа компонентов [английский – PDF – 1.42 МБ]
Местная закалка [английский – PDF – 683 КБ]
Цифровая валидация и не только [английский – PDF – 2.35 МБ]