Определение стратегии компенсации пружинения

В процессе сборки деталей кузова автомобиля отклонения размеров от номинала могут возникать из-за различных факторов: силы тяжести деталей, неправильной последовательности закрепления деталей в сборке и т.д. Детали, которые собираются в определенный узел, всегда имеют некоторую величину пружинения после штамповки и это так же может привести к отклонению размеров этого узла. В этой связи, при проектировании процесса сборки, необходимо контролировать величину пружинения деталей и понимать какая из деталей должна быть компенсирована для того, что бы размеры сборочного узла в целом были в пределах допуска.

Программное обеспечение AutoForm Assembly позволяет пользователю определить, как пружинение конкретной детали сборки, которое было ранее посчитано на этапе проектирования процесса штамповки, повлияет на сборку. С AutoForm Assembly можно анализировать точность размеров сборочного узла и определять наиболее влияющие на его размеры детали. После этого, для определенной детали можно отдельно проработать стратегию компенсации пружинения, с учетом необходимости получить размеры узла в целом, затратив на это минимальное количество времени и усилий.