Graffatura

La graffatura è una operazione di formatura in cui i bordi della lamiera vengono piegati o piegati sopra una altra parte per ottenere un accoppiamento ottimale. Di solito le operazioni di graffatura vengono usate per unire insieme delle parti, per migliorare l’aspetto di un elemento o per rinforzare i bordi dell’elemento.

Nella produzione di elementi per automobili, la graffatura viene usata nel processo come operazione secondaria dopo le operazioni di imbutitura, rifila e flangiatura per unire insieme due elementi in lamiera (esterno ed interno). Elementi per cui tipicamente si usa questa operazione sono i cofani, le porte, bauli e i paraurti.

La accuratezza delle operazioni di graffatura è molto importante perché determina l’aspetto della superficie esterna e né influenza quindi la qualità. Le deformazioni del materiale, che si verificano durante il processo di graffatura, possono portare a variazioni dimensionali e altri difetti dell’elemento. Diffetti tipici della graffatura sono rotture o grinze nella flangia, sovrapposizione di materiale negli angoli o rollatura. E’ quindi importante usare uno strumento di simulazione per, da un lato, comprendere meglio il processo di graffatura e, dall’altro, ridurre significativamente il numero dei cicli basati sul principio di “sbaglia e correggi” durante la prova stampi e la produzione.

Ci sono diversi tipi di operazioni di graffatura:

  • Stampo convenzionale
  • Graffatura a robot
Stampo convenzionale Nello stampo convenzionale la flangia viene ripiegata sulla intera lunghezza con un utensile di graffatura.
Graffatura a robot Nella graffatura a robot, l’utensile di graffatura viene guidato da un robot per formare la flangia.

Stampo convenzionale

Lo stampo convenzionale è idoneo per la produzione di massa. Nello stampo convenzionale la flangia viene ripiegata sulla intera lunghezza con un utensile di graffatura. Solitamente la graffatura è il risultato di una operazione di formatura in cui viene formata la flangia con un utensile di graffatura, dopo che le operazioni di imbutitura e rifila sono state completate. La flangia viene quindi graffata in diverse fasi del processo. Queste fasi includono, ad esempio, la pre-graffatura e la graffatura a seconda del relativo angolo di apertura della flangia. Gli stabilimenti di produzione per la graffatura convenzionale sono molto costosi ma i tempi dei cicli sono molto bassi.

Graffatura a robot

La graffatura a robot si esegue in modo incrementale con un rullo di graffatura. Un robot industriale guida il rullo e forma la flangia. La operazione di graffatura a robot può essere divisa in diverse fasi di processo di pre-graffatura o graffatura finale. La graffatura a robot è molto flessibile da usare e il costo degli utensili è significativamente più basso rispetto a quelli della graffatura convenzionale. Tuttavia i tempi del ciclo sono molto più elevati in quanto la graffatura viene eseguita con un robot che segue un percorso prestabilito.

Ulteriori informazioni sulla graffatura eseguita con AutoForm sono disponibili in:

Efficiente pianificazione del processo di graffatura

Software per la progettazione efficiente dei processi di graffatura

Simulazione dei processi di stampaggio – Applicazione d’uso: Graffatura

Corso di formazione AutoForm per graffatura

Contattare AutoForm Engineering

Avete domande? Vorreste contattarci? Per favore, riempite il modulo sottostante (i campi recanti il simbolo * devono essere completati per poter spedire questo modulo).

Contattare AutoForm Engineering

Grazie. La vostra richiesta è stata spedita con successo.