Compensación del springback

La compensación del springback es uno de los desafíos más grandes de la industria automotriz, en el que los materiales más vanguardistas, tales como aceros de ultra alto límite elástico y aluminio se usan cada vez más. Las piezas estampadas con estos materiales tienen más tendencia a presentar recuperaciones elásticas o springback las que piezas fabricadas con acero convencional. Como el springback modifica la forma final de la pieza, es necesario compensar su forma para no incrementar los costes de fabricación.

Compensación del springback de un capó

Compensación del springback de un capó – Pieza antes y después de la compensación del springback

Para abordar estos desafíos se aplica la simulación del estampado en la ingeniería moderna. En el pasado, se concentraba principalmente en el análisis de roturas y arrugas en la etapa de embutición. Estos últimos años, sin embargo, se necesitan comprobar los requerimientos de mayor calidad dando mayor importancia en la precisión geométrica. En particular, la verificación del springback y sus contramedidas, la compensación del springback, se realizan regularmente en la ingeniería de carrocería. La experiencia ha mostrado, sin embargo, que la compensación del springback no es una tarea fácil.

La compensación del springback es una medida de corrección de la recuperación elástica, se lleva a cabo durante la fase de desarrollo de herramienta para mejorar la calidad de la pieza estampada y de la herramienta antes de que empiece la fase real de puesta a punto. La compensación de las superficies de la matriz se calcula en la dirección contraria al springback, aplicando el mismo valor. El cálculo del valor de compensación se lleva a cabo con los más modernos algoritmos en solo unos minutos, y automáticamente se puede usar la geometría compensada de la herramienta para la siguiente simulación. Con muy pocos ciclos de optimización, el estampado final se puede conseguir dentro de las tolerancias exigidas. La compensación del springback permite a los ingenieros reducir sustancialmente el tiempo y coste en ingeniería y puesta a punto.

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