El software AutoForm cubre varias tecnologías de conformado, como el estampado en línea / transfer, el estampado progresivo, el estampado de aluminio, el estampado de acero de alta resistencia, el conformado en caliente, el engrapado y el hidroconformado de tubos. Nuestros productos de vanguardia que corresponden a estas tecnologías le permiten resolver el problema en cuestión.
En el estampado de troqueles con transfer, se parte de un formato inicial ya cortado o se alimenta a la primera estación con bobina, donde el formato para la pieza se corta. Posteriormente, este formato se transfiere mecánicamente a través de varias estaciones de conformado hasta que se produce una pieza acabada.
En la estampación con matriz progresiva una banda de acero se conforma en una pieza acabada a través de una serie de estaciones de estampado, que realizan operaciones simultáneas. La pieza se transporta de una estación a otra unida por la banda y se separa de ésta en la operación final.
El uso del aluminio en la industria del conformado de chapa metálica, se ha incrementado en los últimos años. Las propiedades metalúrgicas únicas del aluminio lo hacen muy apropiado para múltiples aplicaciones.
El acero de alta resistencia ha sido el material más comúnmente utilizado en las piezas estampadas a lo largo de las últimas décadas. Las piezas producidas con este material se caracterizan por su alta resistencia.
Utilizando la tecnología de conformado en caliente, las piezas se conforman a temperaturas elevadas y luego se templan en la herramienta. Las piezas producidas por conformado en caliente se caracterizan por su alta resistencia, formas complejas y efectos reducidos de springback.
En la producción de piezas de automóviles, el engrapado se utiliza en el ensamblaje, después de las operaciones de embutición profunda, corte y doblado, para unir dos piezas de chapa metálica. Un engrapado preciso es muy importante ya que afecta al aspecto y a la calidad de la superficie.
El hidroconformado de tubos se utiliza en la producción de diferentes piezas tubulares, que son altamente resistentes y ligeras. Con esta tecnología, los tubos se conforman en diferentes perfiles utilizando la presión interna del fluido para conformar una chapa tubular.