핫포밍은 자동차 산업에서 충돌 안전성, 경량화와 같은 제조 요건의 만족을 위해 점점 중요해지고 있습니다. 고강도, 경량화, 복잡한 형상의 성형이 가능하고 스프링백 효과가 적은 점 등과 같은 장점으로 핫스탬핑 제품의 생산이 전세계적으로 크게 증가하였습니다. BIW의 핫스탬핑 시장 볼륨은 2015년도 8%에서 2025년도에 17%까지 증가할 것으로 예상됩니다. 이러한 트렌드와 더불어 AutoForm에서는 핫포밍 시뮬레이션을 위한 최첨단 기술을 계속적으로 강화하고 있습니다.
AutoForm의 최신 소프트웨어 버전인, AutoFormplus R7을 사용하여 유저는 쿨링 채널 고려하여 tool 표면상에서의 핫 스팟(hot spot)의 position과 dimension을 더욱 정확하게 예측할 수 있습니다. 쿨링 채널을 설계하는 일은 도전적인 일입니다. AutoFormplus R7에서는 3D 커브와 직경을 이용하여 쉽게 쿨링 채널을 모델링 할 수 있습니다. 쿨링 채널의 레이아웃이 달라지면 tool 표면의 온도 분포도 바뀝니다. tool 표면의 핫 스팟은 선택된 쿨링 채널의 레이아웃에 따라 쉽게 탐지하여 조절할 수 있습니다.
쿨링 채널 – tool 설계, tool과 박판의 온도
AutoFormplus R7에서는 멀티사이클 시뮬레이션이 가능합니다. 유저는 초기 tool 온도에서 시작하여 안정된 tool 온도에 도달하는 Real cycling을 사용하거나, 근사치의 tool온도로 시작하여, 적은 수의 사이클로 안정된 tool 온도에 도달할 수 있도록 근사치 tool 온도에서 시작하는 Quick numerical cycling을 사용할 수 있습니다.
Real/Quick Cycling 시뮬레이션의 비교
AutoFormplus R7을 사용하여 자동차 제조사와 협력사는 A/B-pillar, 터널, 전방 및 후방의 범퍼 빔, side rail members, door beams 혹은 roof rails와 같은 다양한 차종의 핫 스탬핑 제품을 설계하고 엔지니어링 할 수 있습니다.