AutoForm Assembly 26——更快速 、更精准地验证白车身装配工艺的新功能

AutoForm Assembly R26引入了全新的弧焊模型，用于模拟MIG/MAG焊接工艺。与激光焊相比，MIG/MAG焊接会产生更高的热输入，从而导致更大的热影响区和更严重的热变形，这可能会显著影响尺寸精度。基于用户输入的关键工艺参数，软件可以自动确定有效热输入及其导致的热载荷，从而实现对焊接引起的尺寸偏差的真实预测。这一新软件功能可帮助用户更深入地了解焊接对尺寸行为的影响，支持对连接工艺的设计优化，并帮助工程师在开发早期做出更有信心的决策。

该软件版本支持高效使用subassembly子总成的扫描数据。在许多情况下，用户需要将子总成视为整体来进行装配工艺设计。他们的主要关注子总成之外的装配工艺，而子总成则被视为该装备工艺得输入。在开发后期，当这些子总成的实物样件可用后，用户可以将其实测扫描数据纳入装配分析过程，从而提高尺寸精度。借助AutoForm Assembly R26，实测子总成扫描数据可以直接集成到仿真中，从而获得更真实、更可靠的结果。

AutoForm的装配仿真支持用户根据GD&T所规定的明确工程要求验证尺寸精度。借助AutoForm Assembly R26，来自CAD的GD&T信息成为仿真工作流程中的组成部分。GD&T定义会被自动解读，并在设置和评估过程中使用，从而保留CAD中的原始设计意图。这在工程要求、装配验证和质量评估之间建立了直接联系，使验证过程更快速、更一致，并提升工程决策的信心。

此外，AutoForm Assembly R26为asm文件的镜像和平移提供了新功能选项，可加快仿真设置速度并提高工程效率。该软件还使用户能够高效地重复使用并调整老车型现有子总成，以适配新的车型项目。用户可以将老车型现有子总成导入新车型环境并进行相应定位。软件会自动更新子总成定义，确保快速高效地适应新的车型设计要求。

AutoForm集团首席营销官Markus Thomma博士表示：我们很高兴发布AutoForm Assembly R26，该版本带来了一系列新功能和增强功能，进一步强化了白车身装配工艺链。借助AutoForm Assembly R26，我们使得工程要求、工艺仿真和尺寸精度之间的联系更加紧密。我们的目标是为工程师提供所需的洞察能力，帮助他们识别尺寸偏差的原因、评估替代方案，并在装配问题演变为高昂的生产问题之前加以解决。