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AutoForm2016年度研讨会圆满落幕

2016年度AutoForm中国区技术研讨会于11月连续登陆上海、广州、长春和北京四地。本次活动共邀请到近250位来自业内各大汽车制造商、零部件供应商,模具制造商和高校教师参与其中。

 
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AutoForm-ProcessDesignerforCATIA 一大众模具厂的软件之选

板材金属成形软件的主要供应商AutoForm Engineering GmbH宣布大众模具厂将使用AutoForm-ProcessDesignerforCATIA软件做工艺设计的决定。作出这个战略性决定是因为一次成功的合作项目所取得的骄人成果。通过使用在CATIA环境下包含工艺设计标准方法学的Aut…

 
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TriboForm加入AutoForm

TriboForm是一家提供摩擦、润滑和磨损软件解决方案的公司,现已加入AutoForm集团。TriboForm摩擦学领域的专家为钣金成形模拟提供一个新局面。将TriboForm的技术整合入AutoForm会给AutoForm用户带来诸多益处。

 
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Astorg收购AutoForm多数股权

Astorg,欧洲最成功的独立私募股权公司之一,收购了AutoForm大部分的股权。因其对欧洲成长型科技公司的强烈关注,Astorg在构建和执行与AutoForm同规模中型企业的继任安排方面有着傲人的成绩。

 
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工艺模拟设置如何影响回弹结果

近些年,新材料在汽车冲压件的生产中应用越来越多,例如高强钢和铝板。比起那些通过常规深拉延钢制作的冲压件,用这些新材料做的冲压件更易受回弹影响,回弹和回弹补偿在汽车行业已经成为挑战性的问题。为了迎接这些挑战,获得精确的回弹模拟,精准的工艺描述非常必要。

 
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拉延筋的调整策略

拉延筋通常被用于控制拉延工序中材料流动,以达到没有破裂和起皱的零部件最佳成型。这样的材料控制常常通过结合拉延筋压边力来完成。在工艺设计阶段,通过调整拉延筋的位置、长度和力度来生成最省料的最佳冲压件。在试模阶段,为了获得理想的工艺,也可以手动调整拉延筋。在成型模拟中拉延筋的加强应用及执行各种调整的需求…

 
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AutoForm Hydro 2016 – 管涨形回弹补偿

AutoForm Engineering GmbH 发布了AutoForm Hydro 2016最新版本。该版本有了显著的提升,包括针对回弹补偿的一个完全新型且独一无二的功能。基于精确的回弹模拟结果,AutoForm Hydro 2016在弯曲和液压成形工序后能进行充分的回弹补偿。

 
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标致雪铁龙AutoForm软件应用:冲压模拟将公司标准纳入考量

标致雪铁龙通过使用AutoForm新产品线,提高了生产能力和效率,并完全支持公司自己的标准使用与管理。

 
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AutoFormplus R6完全整合高效包边工艺规划

AutoForm Engineering GmbH是钣金成形软件的主要供应商,发布了完全整合于AutoFormplus R6加强版AutoForm-HemPlannerplus软件。这一整合让用户通过使用AutoFormplus R6有效率的开展工作,获得一个新的增强版图形用户界面。

 
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冲压模拟中进行有效拉延筋建模

为了得到拉伸零部件没有任何裂缝和褶皱的最佳成型工艺,必须在拉延序控制材料流动。这样的控制通常是结合拉延筋和压边力实现的。在工艺设计中,拉延筋的位置、长度和强度被调整到用最少的材料生产出最佳的冲压部件。同样在试模阶段,拉延筋可能需要手动调整以获得理想的工艺。总而言之,在使用拉延筋时需要将多方面因素考虑…