AutoForm Training

Hotforming

Das Training führt Sie in die Grundlagen der Hotforming-Simulation mit dem AutoForm-ThermoSolver ein. Hiermit ist es möglich, Hotforrning und Abschreckprozesse realistisch zu simulieren. Dabei wird die Gefügetransformation während des Abschreckens berücksichtigt. Ebenso wird das innovative Tailored-Tempering-Verfahren unterstützt. Die typischen Bauteileigenschaften, wie Härte- und Martensitverteilung, können dargestellt und für Crash-Analysen bereitgestellt werden.

Es werden die folgenden Schwerpunktthemen behandelt:

• Basiswissen: Typischer Formhärteprozess, Werkstoffverhalten bei hohen Temperaturen, Wärmeübergang zwischen Blech und Werkzeug, Gefügeumwandlung
• Definition einer Hotforming-Simulation: z.B. Festlegen der temperaturabhängigen Materialeigenschaften, Abbildung von Einweisern
• Auswertung der Hotforming-Simulation: Ermittlung der Temperaturverteilung im Blech, Schädigungsvorhersage, Ermittlung der Gefüge nach dem Härten, z.B. Martensit, Auswertung der Vickers-Härte
• Tailored Tempering: Simulation von Bauteilen mit gradierten Eigenschaften
• Mapping der finalen Bauteileigenschaften (Vickers Härte) im Hinblick auf die Fahrzeug-Crashanalyse
• Platinen- und Beschnittermittlung unter Berücksichtigung der Wärmedehnung mit AutoForm-Trim
• Systematische Untersuchung des Einflusses verschiedener Prozessparameter auf das Umformergebnis, Definition von Prozessfenstern mit AutoForm-Sigma

Produkte

• AutoForm-ThermoSolver
• AutoForm-Trim
• AutoForm-Sigma

Teilnehmer

Das Training wendet sich an Methodenplaner mit Grundwissen in der „kalten“ Simulation mit AutoForm-Incremental^plus (Base Training: Process Engineering I & II), die in die Entwicklung von Werkzeugen für die Warmblechumformung eingebunden sind.

Schulungen werden in unseren Niederlassungen in Deutschland, Frankreich, Spanien, Italien, USA, Japan und Korea durchgeführt. Auf Anfrage bieten wir Ihnen die Schulungen auch vor Ort an. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an die AutoForm-Niederlassung in Ihrer Nähe.