模具解决方案: 应用实例

模具解决方案是针对多工步成形工艺最快最准确的调试手段。使用这一解决方案,工艺规划和模具设计人员可以创建、优化和验证整个金属板料成形过程。他们能够获得设计金属板材零件稳健生产工艺所需的所有信息,从而允许工艺规划、模具设计与制造的效率和可靠性达到一个新的层次。

沃尔沃轿车的成形和性能

沃尔沃车身零部件公司使用AutoForm CAE软件进行拉延模开发/优化、切边和翻边模设计、表面缺陷预测、回弹计算和补偿、材料使用优化等。生产前期工作包括模具开发、成形仿真、成形模具分析和加工。为支持新车型投产对大量模具进行分析。

“一些汽车制造商将仿真和最终验证区分开来,它们喜欢用两种或三种不同的软件代码进行最终验证,但我们只使用AutoForm。” 沃尔沃车身零部件高级成形分析工程师Kristoffer Trana评论道。

“模具解决方案允许我们仿真多种工艺,”Trana补充道:“我们需要高精度,我们不断地尝试不同的工艺和仿真来实现产品特性和可制造性之间的最优化。通过金属板料成形仿真,试模质量和首批生产车身比五年前要好得多。”

回弹补偿

在版本4.1中,AutoForm再一次证明了它的创新力度,在其现有的软件中完全集成了回弹几何补偿。因此,模面工程师可以直接考虑回弹结果并进行适当的模具几何补偿。不论是自由回弹还是约束回弹,冲压件回弹量将自动传递给拉延模具。补偿区域可以自动确定,也可以手动修改。只需要通过几个参数便可建立回弹结果和模具几何之间的联系,并定义回弹补偿。模面补偿与回弹方向相反,数值相同。使用最先进的算法,补偿值的计算仅需几分钟。在之后的仿真中,会自动将补偿后的模具几何作为输入条件。通过很少的几次优化循环,就可以将最终冲压件控制在要求的公差范围内。模面工程师的工作因此减少到最低限度。

AutoForm软件在MAN商用车上的应用

MAN商用车集团,是一家国际领先的商用车制造商,雇员超过了34000人。其在古斯塔夫斯堡的工厂选择了AutoForm软件进行金属板料成形优化。

古斯塔夫斯堡MAN商用车生产总监Bernd Güntzel先生说道:“我们对所生产的整个产品系列,板厚从0.8毫米到1.2毫米的冲压件,均应用成形仿真分析软件。AutoForm软件主要用于工艺规划阶段并支持模面设计。这一软件解决方案让我们信服,因为它能够满足我们对工艺布局和模面设计的所有需求。…AutoForm软件在工艺规划阶段就已经保证了成形零件的可制造性,并降低了模具和调试成本。”

AutoForm软件在德国Werkzeugbau Laichingen GmbH公司的应用

Werkzeugbau Laichingen 股份有限公司是德国最早一批中型公司之一,它在十年前便开始使用AutoForm软件,从那时开始进行了大量的冲压工艺优化,AutoForm的应用领域在公司逐步扩大。

选择AutoForm软件的原因之一是获得工艺的可靠性。准确的模拟结果使得在设计阶段已经能够对失效临界区域采取适当的措施,这些措施降低了对典型零部件进行修改的风险。

使用模具解决方案,专家们能够虚拟观察整个工艺过程,增加对整个工艺的了解。这一点极其重要,因为面对日益增多的新材料,即使业界专家也会经常面临局限。模具解决方案将突破这些局限并使得新材料的应用简单易行。

联系AutoForm Engineering

您有疑问吗?您想要联系我们吗?请填写下面的表格(带有*的栏目必须填写)。

联系AutoForm Engineering

十分感谢。您的请求已成功发送。