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Retour Elastique II – Stratégies de Compensation et Robustesse

Dans l’industrie automobile, il existe autant de comportements de retour élastique que de pièces formées. Quelle stratégie doit-on donc utiliser pour chaque pièce afin d’obtenir une compensation adéquate ? Est-il suffisant de compenser au cours de l’opération d’emboutissage, ou le retour élastique est-il aussi influencé de façon considérable par des opérations secondaires ? Cette formation répondra à toutes ces questions.

La meilleure stratégie de compensation ne peut toutefois pas être couronnée de succès sans un retour élastique robuste, respectant des tolérances prédéfinies. L’analyse de robustesse du retour élastique est donc le second point important traité par cette formation.
 

Produits

	AutoForm-Compensator
	AutoForm-DieDesigner
	AutoForm-Incrementalplus
	AutoForm-Sigma

Public

Utilisateurs qualifiés d’AutoForm-Incrementalplus qui souhaitent optimiser le calcul du retour élastique et la compensation du retour élastique afin de réduire au minimum la phase de mise au point.