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17 novembre 2009 :

Le Formage à Chaud avec AutoFormplus R1 – Des Avantages Uniques

AutoForm Engineering GmbH, leader mondial en solutions logicielles pour l’industrie du formage de tôle a développé avec succès une nouvelle solution innovante pour la simulation du formage à chaud. AutoFormplus R1 supporte le formage à chaud ainsi que d’autres process qui nécessitent des matériaux dépendants de la température ou de la vitesse de déformation.

Formage à chaud d’un pied milieu : la pièce est emboutie de façon douce à une température très élevée et trempée après emboutissage afin d’obtenir un structure à haute limite élastique. Formage à chaud d’un pied milieu : la pièce est emboutie de façon douce à une température très élevée et trempée après emboutissage afin d’obtenir un structure à haute limite élastique.

Les process de formage à chaud sont devenus récemment importants pour l’industrie automobile. Ceux-ci répondent en effet à de nouvelles requêtes spécifiques en termes de tenue au crash accrue et d’allègement des véhicules. De nombreux constructeurs automobiles utilisent ces process pour produire des composants de caisses tels que les pieds avant et milieu, les tunnels, les renforts de pare-chocs avant et arrière, les bavolets et les barres anti-intrusion, les longerons et les traverses de pavillon. Ces composants ont les pré-requis les plus élevés en ce qui concerne la résistance mécanique. L’utilisation d’aciers à haute limite élastique dans les process d’emboutissage conventionnel est très difficile en raison de leur formabilité réduite et de leur forte tendance à subir l’effet du retour élastique. La technologie du formage à chaud peut être utilisée pour dépasser ces limitations. Les composants sont emboutis de façon douce à des températures très élevées et trempés après emboutissage afin d’obtenir une structure martensitique à haute limite élastique (1500 MPa).

Le formage à chaud est un process dépendant de la température et de la durée ; sa simulation est donc évidemment plus complexe qu’avec les process d’emboutissage conventionnel. La version AutoFormplus R1 a été améliorée afin d’intégrer des process thermo-mécaniques qui permettent de simuler le formage à chaud.

Dr. Waldemar Kubli, PDG d’AutoForm Engineering, déclare : « Nous sommes heureux que notre solution apporte de nouveaux avantages à nos utilisateurs. En appliquant notre technologie novatrice, ils peuvent simuler efficacement le process du formage à chaud. Ainsi, les composants à haute limite élastique, à géométrie très complexe et subissant moins les effets du retour élastique peuvent être produits dans de meilleurs délais et à un coût plus faible. Malgré la complexité des process de formage à chaud, AutoForm a réussi à développer une solution pour le formage à chaud qui offre à ses utilisateurs le niveau de convivialité auquel ils sont habitués. »

Communiqué de Presse [pdf - 54 KB], Illustration

Contact :
Vincent Ferragu
Directeur
AutoForm Engineering France
Les Jardins de la Duranne - Bâtiment C
510 rue René Descartes
F-13857 Aix-en-Provence Cedex 3
France

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+33 4 42 90 42 60

Fax

+33 4 42 90 42 62

 

Mise à jour : 9 février 2010