Noticia de AutoForm

17 noviembre 2009

Conformado en caliente con AutoForm^plus R1 – Beneficios únicos

AutoForm Engineering GmbH, el proveedor líder de soluciones de software para la industria del conformado de chapa metálica, ha logrado desarrollar una innovadora solución para la simulación de conformado en caliente. AutoForm^plus R1 soporta el conformado en caliente directo e indirecto, así como otros procesos relacionados con la temperatura o la velocidad de deformación según el material.

Conformado en caliente de un Pilar B: La pieza se estampa a temperatura elevada para ser templada después del conformado y así lograr elevados niveles de resistencia.

Hace poco que los procesos de conformado en caliente son importantes para la industria de la automoción con el objetivo de conocer los requisitos específicos que se necesitan para un mayor nivel de seguridad al choque y una reducción del peso total. Muchos fabricantes de automóviles utilizan estos procesos para producir componentes de la estructura del cuerpo del coche como los pilares A y B, túneles, refuerzo parachoque delantero y trasero, marco de puerta, bigas de puerta, raíles, refuerzos y raíles de techos. Estos componentes son los que tienen mayores requisitos de resistencia. El uso de aceros de alta resistencia en los procesos de estampación convencionales es difícil debido a su conformabilidad reducida y a su fuerte tendencia hacia la recuperación elástica. La tecnología del conformado en caliente se puede utilizar para vencer estas limitaciones. Los componentes se estampan en la etapa suave a temperaturas muy elevadas y se apagan tras la deformación para conseguir una estructura martensítica que resulta en una resistencia muy alta de 1500 MPa.

El conformado en caliente es un proceso que depende de la temperatura y del tiempo, por lo que obviamente su simulación es más compleja en comparación con la de los procesos convencionales de estampación. AutoForm^plus R1 se ha mejorado para incluir procesos termomecánicos, haciendo posible simular el conformado en caliente.

Según el Dr. Waldemar Kubli, CEO de AutoForm Engineering: “Estamos muy orgullosos de que nuestra solución para el conformado en caliente aporte nuevos beneficios a nuestros usuarios. Aplicando nuestra innovadora tecnología pueden simular con eficacia el proceso de conformado en caliente. Así, componentes con alta resistencia, alta complejidad geométrica y menos efectos de springback se pueden producir en menos tiempo a un coste más bajo. A pesar de la complejidad de los procesos de conformado en caliente, hemos logrado desarrollar una solución fácil de utilizar, tal y como están acostumbrados los usuarios de AutoForm.”