AutoForm Mitteilung
17. November 2009
Simulation von Hotforming-Prozessen mit AutoFormplus R1
Die AutoForm Engineering GmbH, der weltweit führende Anbieter von Softwarelösungen für die Blechumformung, hat mit Erfolg eine innovative Lösung zur Simulation der Warmumformung entwickelt. AutoFormplus R1 unterstützt das direkte und indirekte Hotforming genauso wie andere Prozesse, in denen temperatur- und dehnratenabhängiges Material zum Einsatz kommt.
Hotforming-Prozesse sind für die Automobilindustrie in letzter Zeit wichtig geworden, um spezifische Anforderungen hinsichtlich einer höheren Crash-Sicherheit und einem geringeren Gesamtgewicht zu erfüllen. Zahlreiche Automobilhersteller nutzen diese Prozesse, um Strukturteile der Karosserie wie A- und B-Säulen, Getriebetunnel, Träger von Front- und Heckstoßstangen, Türschweller, Türverstärkungen, Längsträger, Dachrelings und Dachrahmen zu produzieren. Diese Bauteile zeigen höchste Anforderungen an die Festigkeit. Die Verwendung von hochfesten Stählen in konventionellen Tiefziehprozessen ist schwierig, denn ihre Formbarkeit ist reduziert und sie neigen stark zur Rückfederung. Mit der Hotforming-Technologie lassen sich diese Einschränkungen überwinden. Bauteile werden bei erhöhten Temperaturen in weichem Zustand umgeformt und anschließend im Werkzeug abgeschreckt. Dadurch wird eine martensitische Struktur erreicht, die über eine sehr hohe Festigkeit von 1500 MPa verfügt.
Warmumformen ist ein temperatur- und zeitabhängiger Prozess. Verglichen mit einem konventionellen Umformprozess gestaltet sich die Simulation deshalb um einiges komplexer. AutoFormplus R1 wurde um thermomechanische Prozesse erweitert, so dass es nun möglich ist, das Hotforming zu simulieren.
Dr. Waldemar Kubli, CEO von AutoForm Engineering, erläutert: „Wir sind froh darüber, dass unsere Lösung für das Warmumformen unseren Kunden eine Vielzahl einzigartiger Vorteile bringt. Indem sie unsere innovative Technologie einsetzen, können sie Hotforming-Prozesse effektiv simulieren. Dadurch können Bauteile von hoher Festigkeit, großer geometrischer Komplexität und minimierten Rückfederungseffekten in kürzerer Zeit und zu geringeren Kosten produziert werden. Trotz der Vielschichtigkeit von Warmumformen-Prozessen ist es AutoForm gelungen, eine Hotforming-Lösung zu entwickeln, die den Anwendern die gewohnte Benutzerfreundlichkeit bietet.“
Dr. Markus Thomma
Corporate Marketing Director
AutoForm Engineering GmbH
Schweiz
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