AutoForm用户评价

AutoForm拥有50余家主机厂和750余家供应商的用户群,被认为是汽车和金属板料成形行业的重要战略合作伙伴。用户寄望于AutoForm开发创新技术来降低成本、提高质量和节约时间。

AutoForm可以帮助用户提高设计可靠性、减少模具调试材料消耗、提高材料利用率,从而实现稳健的零件、模具和工艺设计。此外,AutoForm软件还有助于减少故障停机时间、降低生产废品率。

EBZ集团从战略角度出发全面应用 AutoForm软件

EBZ集团是全球主要的汽车系统供应商。它具备艺术规划、设计模拟技术和大量的生产经验,为白车身行业提供了创新方案。为了更好地满足客户需求,EBZ从战略角度出发决定在整个成形工艺链应用各种AutoForm软件产品,其中包括产品咨询、可行性分析、方法规划、设计、模具制造以及有效的表面处理方法。

奥利弗•维兰德是EBZ车身成形技术在拉文斯堡的首席执行官,他表示:“我们的工艺时间短,质量高和全球化决定了EBZ集团是一个成功的工程合作伙伴。通过使用AutoForm软件我们已经取得了很多出色的成果,为了更好的满足客户需求, 我们决定在整个金属成形工艺链中使用AutoForm软件。我们之间现在已经签署了一份为期三年的合同。在此期间,我们将继续充分利用AutoForm软件并将从AutoForm优秀的项目支持、咨询和工程服务中受益。”

来源: DER STAHLFORMENBAUER 6/2012

将高品质产品作为终极目标

弗兰卡Werkzeugbau AG 公司在开发一种新产品中首次使用AutoForm-Sigma,通过计算机与产品开发的密切合作实现模具开发。世纪品牌弗兰卡水槽说明了一个百年产品如何另辟蹊径获得巨大成功。

弗兰卡 Werkzeugbau AG的首席技术官米莎•威德默说:“AutoForm-Sigma 一次又一次地给我留下了深刻印象。该软件面向实践并且考虑周全,它启发我获得了一些独到见解。这个软件给我们模具店带来了巨大好处,是保持我们竞争优势不可或缺的一部分。”

来源: Der Schnitt- & Stanzwerkzeugbau 6/2011

稳健的零件制造

高强钢成形过程中的回弹不能一概而论地仅仅通过一次回弹补偿计算得到控制。此前,福特通过许多次的仿真和分析报告来应对不断变化的生产条件。目前,稳健设计方法已经持续应用了一年多的时间,如果没有这种方法,某些零件特征甚至不可能成形,更谈不上以更低的成本和更短的周期来完成。

欧洲福特系统冲压工程经理Bernd Krömer谈到:“AutoForm软件使我们在不降低可靠性的前提下拥有更大的板料成形工艺调整范围。我们节省了投资,一般说来也比从前更快。”

来源:DIGITAL ENGINEERING MAGAZIN 2/2011

AutoForm和大众——一个成功的合作项目

AutoForm Engineering GmbH是一家领先的板料成形行业软件解决方案供应商,也是达索系统软件合作伙伴计划的成员之一。AutoForm Engineering GmbH宣布了一个与大众合作的新项目。这一项目的主要目的是开发先进的模面设计软件,帮助用户快速创建满足数控加工要求的模面CAD模型。这个正在开发的产品叫做AutoForm-ProcessDesignerforCATIA,将于2012年上市。

Dassault Systèmes公司的 SIMULIA战略和市场营销副总裁Ken Short谈到:“这个项目结合了AutoForm在金属板料成形工艺仿真领域的专业技术和CATIA V5强大的设计功能。CATIA用户将从AutoForm新产品中得到极大的收益,利用该产品可以创建包括拉延和所有后续成形工序的模具方案,而无需离开CATIA环境。CATIA在模具领域的地位也将因此得到加强。”

来源: Der Schritt- & Stanzwerkzeugbau 1/2011

使用AutoForm应对超时

模具制造商现在正面临着无数的挑战:挑剔的客户、紧凑的日程、引起意外问题的新材料,还有无情的价格战。纽伦堡的Trinklein Werkzeugbau股份有限公司具有丰富的经验来应对这些挑战。为了更充分地利用他们的专业技能,这家中型公司购买了AutoForm软件解决方案。他们在实际生产前先在计算机上模拟板料成形过程,从而节约了时间和金钱,扩大了零件生产范围,获得了新的客户。

Trinklein的技术经理Harald Kessler谈到:“我们想要按承诺的质量、在约定的日期前将模具交付给我们的客户。使用AutoForm解决方案,可以更可靠地完成任务,同时减少我们员工的压力。我们甚至还成功地将AutoForm软件作为为Trinklein获取知识和技能的手段。”

来源: DIGITAL ENGINEERING MAGAZIN 3/2010

冲压仿真使反复修改次数减少一半

AutoForm Engineering Deutschland GmbH通过与Schuler Cartec GmbH & Co. KG公司的合作项目,成功证明了如何在日常工作中成功地进行回弹补偿。由于回弹仿真的良好精度其工业实施是毫无疑问的。按照逻辑,下一个步骤是回弹补偿。两家公司合作对奔驰E级车型的一个棘手的纵梁进行了分析。

负责调试的装配经理Helmut Gründler很快体验到了AutoForm软件的好处。他解释到:“几年前,我会认为公差带如此小的零件是无法成形的。现在,我们甚至使用难成形的新材料也可以生产出这样的零件。”

来源: INDUSTRIE, TECHNIK + Wirtschaft, Februar 2010

使用AutoForm获得双倍分析结果

AutoForm Engineering Deutschland GmbH与ThyssenKrupp Drauz Nothelfer(TKDN)合作进行一项同步工程项目。这个项目展示了高效的软件解决方案和经验丰富的专家在不增加人力的情况下如何实现大量的仿真输出。该项目的主要任务是为一个汽车项目分析车身结构件的可成形性并规划生产流程。通过使用AutoForm-DataManager和AutoForm-ReportManager,可以对分析结果进行详细记录。

TKDN车身冲压件产品和工艺开发经理Christof Hoffmann谈到:“AutoForm提供的项目支持及其软件的应用被证明是卓有成效的。迄今为止的结果令人信服,我完全支持继续购买许可证。”

来源: Der Schritt- & Stanzwerkzeugbau 1/2010

使用AutoForm软件进行仿真和最终校验

瑞典沃尔沃车身零部件公司工程和仿真经理Anders Skogsgårdh先生谈到:“从2000年开始,我们的工作负荷激增,多个项目同时运行,我们决定只使用AutoForm软件进行金属板料成形分析。”…“一些汽车制造商将仿真和最终校验区分开,他们喜欢使用两到三种不同的软件进行最终校验,但我们只使用AutoForm。”高级成形分析工程师Kristoffer Trana先生评论到。

来源: International Sheet Metal Review, May/June 2006

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